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画像：「パナソニックオーダーシステム（POS）」から2025年の新製品2モデルのチタンフレームセットを発売

2025年2月18日

自社工房内で1台1台丁寧に職人が作り上げるオーダーバイク「POS」

「パナソニックオーダーシステム（POS）」から2025年の新製品2モデルのチタンフレームセットを発売

～2025年3月10日より全国のPOS取扱店にてオーダー受付開始～

パナソニックサイクルテック株式会社（以下、当社）は2025年3月10日より、自社工房内で1台1台丁寧に職人が作り上げるオーダーバイク「パナソニックオーダーシステム（POS）」よりチタンフレームセットのラインアップ「FRTD05」「FRTD11」、2モデルの新製品を発売します。

当社は1987年に、体型や好みに合わせて自転車をカスタマイズし注文できる「パナソニックオーダーシステム（POS）」を確立。以来、大阪・柏原市にある自社工房にて、職人がハンドメイドでクロモリ（クロムモリブデン鋼）から始め、その後、チタン（チタニウム合金）を追加し、2種類の素材を使ったロードバイク・フレームを受注生産で作り続けてきました。そして今回、チタン素材を使った2モデルの新製品が完成しました。

新製品「FRTD05」は上位モデルとして性能を突き詰めるため、独自に開発した技術で作り上げる3段階に厚みの異なる「3Dオプティマム・Xバテッド」加工を施したパイプでフレームを軽量化しました。またライダーの体格や脚力に合わせた選択肢を提供するため、剛性の異なる2タイプ（Version L／Version H）をご用意しています。「FRTD11」はスタンダードモデルとして、ストレートパイプ（均一な厚さのパイプ）を採用。ともにチタン素材ロードバイクの特性とされる、しなやかで軽快な乗り味が特長です。また、いずれのモデルもディスクブレーキ採用ロードバイクで主流となっているフラットマウントタイプのディスクブレーキに対応。ワンポイントファイブヘッド、スルーアクスルを採用することで剛性を向上させています。また両モデルとも、前モデルからアップグレードし、フルカーボンのフロントフォークを採用し軽量化しました。

「パナソニックオーダーシステム（POS）」はこれからも、大阪・柏原市の自社工房で職人によるハンドメイドにこだわり続け、高品質なバイクをお届けしてまいります。

【FRTD05 製品概要】

品番：「FRTD05」（Version L／Version H）
メーカー希望小売価格：624,000円（税込）～

質量：1,380 g（Version L）
※550 mmサイズ、フレーム単体／フロントフォーク365 g（550 mmサイズの時）
1,390 g（Version H）
※550 mmサイズ、フレーム単体／フロントフォーク365 g（550 mmサイズの時）

走りの軽さを追求したジオメトリーと「3Dオプティマム・Xバテッド」加工を施したパイプによる、理想的なしなやかさを活かした軽快な乗り味のモデル。ライダーの体格や脚力に合わせ剛性の異なる2タイプをご用意しました。

＜FRTD05 製品特長＞

1. パナソニックが独自に開発した技術「3Dオプティマム・Xバテッド」によるフレーム

画像：パナソニックが独自に開発した技術「3Dオプティマム・Xバテッド」によるフレーム

より軽く、強いフレームを実現するため、左右のペダリングを繰り返す際にフレームにかかる力をゼロから洗い直し解析した結果、誕生したのが^（^※）「3Dオプティマム・Xバテッド」です。力の集中する部分をX型に保持することで剛性の向上と軽量化を両立。チタンフレームの特長である、しなやかさと軽快な乗り味を引き立てます。

※2022年1月7日まで特許権を保有

2. パナソニックオリジナルヘッドパイプ

大径化したヘッドパイプはワンポイントファイブ（上部1-1/8サイズ、下部1-1/2サイズ）のフロントフォークに対応しており、剛性の高さが特長。内圧をかけて膨らませ成形するバルジ加工による綺麗なテーパー形状のパナソニックオリジナルヘッドパイプです。

3. フラットマウントタイプのディスクブレーキ、スルーアクスルに対応したエンド

コンパクトな外観が特長のフラットマウントタイプのディスクブレーキ、車体とホイールを外径12 mmの軸で貫通して固定するスルーアクスルを採用。エンドは溶接後の外観を綺麗に仕上げることが出来るパナソニックオリジナルデザイン^（※）を採用。

※特許第7257637号

【FRTD11 製品概要】

品番：「FRTD11」
メーカー希望小売価格：550,000円（税込）～

質量：1,590 g（550サイズ、フレーム単体）／フロントフォーク365 g（550 mmサイズの時）

チタン素材ロードバイクならではの踏み込んだ際の反発を感じられるモデル。上位モデル譲りのジオメトリーを継承し、チタンのしなやかさを活かした軽快な乗り味を実現。

＜FRTD11 製品特長＞

1. ストレートパイプのフレーム

スタンダードなストレートパイプ（均一な厚さのパイプ）を採用。チタン素材のロードバイクならではの踏み込んだ際の反発による、しなやかで軽快な乗り味が特長です。

2. パナソニックオリジナルヘッドパイプ

3. フラットマウントタイプのディスクブレーキ、スルーアクスルに対応したエンド

※2. 3.は上位モデル「FRTD05」（Version L／Version H）と同様です

～「パナソニックオーダーシステム（POS）」とは～

【オーダーだからできること】

職人が1台1台丁寧にハンドメイドする「パナソニックオーダーシステム（POS）」には、2つのオーダーシステムがあります。ビギナーライダーからエリートライダーまで、そしてデイリーユースにおすすめしたい「カスタムオーダー」と、コンマ1秒を争うプロライダーやこだわりを持つライダーのための「フレームフルオーダー」^（※）です。
「カスタムオーダー」では、ベースとなるフレームモデルを選択、10 mm刻みでサイズを選び、カラーやデザインを決めることができます。「フレームフルオーダー」^（※）では、フレームを構成する1本のパイプから選択可能で、サイズも身体にフィットするよう1 mm刻みで対応します。

※トラックレーサー（ピストバイク）のみ対応

【製品に息づく伝統】

1987年に国内生産のオーダーバイクとして誕生した「パナソニックオーダーシステム（POS）」。1990年から92年にかけて、欧州プロ自転車チーム「パナソニックレーシングチーム」へ機材供給を行っていました。ツール・ド・フランス初参戦ではスプリント賞を獲得し、翌年、翌々年とステージ優勝を重ねました。
長年の歴史から培われたレーシングスピリットとノウハウの積み重ねは、今日もパナソニックバイクのDNAとして「パナソニックオーダーシステム（POS）」製品に息づいています。