高耐振動対応 車載用パワーチョークコイルを製品化

【特長の詳細説明】

1. 業界最高の耐振動性能で、車載ECUの振動対策に貢献

エンジンルーム内の設置からエンジン直接搭載へと車載ECUの搭載場所が変化する中、車載ECUに使用されるコイルには、高い耐振動性が要求されています。従来品は、構造的に自己共振周波数[4] が2000Hz付近と低いため、耐振動性に課題がありました。当社は独自の金属磁性材料を用いたメタルコンポジット材料[5]の採用と、独自の巻線および成型技術により、自己共振周波数が3000Hz以上と高く、業界最高の耐振動性50G以上を有するコイルを実現しました。これにより、車載ECUの振動対策に貢献します。

2. 基板実装工程における耐振動の補強が不要で、工程の合理化に貢献

従来、車載ECUの基板実装工程では、耐振動性能を確保するために、ボンディング（接着）剤で部品を固定する補強が必要でした。本製品は、独自の巻線および成型技術により、端子の引出し位置の高さを当社従来品比1/2に低減し、実装基板に近い位置に配置することで優れた耐振性を実現しています。これにより、振動補強が不要で工程の合理化に貢献します。

＜構造比較＞

3. 優れた耐熱性と大電流への対応で、車載ECUのエンジン直載化に貢献

車載ECUに搭載されるコイルには、高い耐振動性だけでなく、耐熱性と大電流への対応が要求されています。従来、30G以上の高耐振動対応コイルは低背でサイズが小さいため、大電流に対応できないという課題がありました。本製品は、独自のメタルコンポジット材料の採用により、50G以上の耐振動性を実現しながら、優れた耐熱性と大電流への対応を可能とし、車載ECUのエンジン直載化に貢献します。

【振動耐久条件】

【ラインナップ】

2018年4月量産開始

2018年度中に順次量産予定

• （*1）：100kHzにて測定
• （*2）：温度上昇値が40度となる電流値

【用語説明】

[1]パワーチョークコイル

DC/DCコンバータ回路などに使用される電子部品で、エネルギーの蓄積やノイズを除去するフィルタの役割を持つ。

[2]機電一体化

機械駆動部分と車載ECUを一体化すること。従来、駆動部と車載ECUは離れて設置されていたため配線で結ばれていたが、制御の高精度化、設置場所の自由度向上、省線化などの目的で導入が進んでいる。

[3]DC/DCコンバータ回路

ある電圧の直流電流を異なる電圧の直流電流へ変換する回路。

[4]自己共振周波数

インダクタは固有振動数を有しており、その周波数を自己共振周波数と言う。外部から加わる振動条件の周波数が自己共振周波数付近にあると、印加加速度の数倍～数十倍の応力がインダクタに加わり、耐振動性を著しく悪化させる。

[5]メタルコンポジット材料

金属磁性材（鉄族）をベースとした粉末を、樹脂により絶縁し圧縮成型した磁性材料。

[6]インダクタンス

コイルの性能を表す指標のひとつ。コイルに変化する電流を流すと、その電流変化を妨げる方向に電流を流す電圧が発生する。この発生する電圧の度合いをインダクタンスという。

[7]直流抵抗

巻線（銅線）の抵抗成分。これが低いほど電力の損失が小さくなる。直流抵抗が低いほどロスが減り、電源効率を改善できる。