Die Zukunft, die Panasonic mit seinem Werk für Autobatterien in Kansas (USA) schafft: Es trägt zur Steigerung der Verbreitung von Elektrofahrzeugen und zur Reduzierung des CO₂-Ausstoßes bei

Panasonic hat Batterien für insgesamt drei Millionen Elektrofahrzeuge (EVs)* geliefert und ist einer der führenden Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien in Nordamerika.

​_CO2-Emissionen (Kohlendioxid) haben bekanntermaßen einen erheblichen Einfluss auf den Klimawandel. Die IEA schätzt, dass etwa ein Viertel der weltweiten Emissionen durch den Verkehr verursacht wird. Der Übergang zu Elektrofahrzeugen wird die _CO2-Emissionen von Fahrzeugen reduzieren, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden. Neben der Reduzierung der Emissionen aus Panasonics eigenen Betrieben fördert dieser „Reduktionsbeitrag“ auch Panasonics Engagement im Kampf gegen den Klimawandel. Das Geschäft mit Autobatterien ist das Flaggschiff der Bemühungen der Panasonic Group, den Problemen des Klimawandels entgegenzutreten.

Allan Swan, CEO von Panasonic Energy of North America, beaufsichtigt Panasonics Betrieb in der Gigafactory in Nevada und leitet den Bau einer brandneuen Anlage für Panasonic Energy– der weltweit größten Fabrik für Autobatterien – in Kansas. Wir sprachen mit ihm über die Rolle des Batteriegeschäfts der Panasonic Group.

* Stand: Dezember 2023

Welche Rolle wird das Kraftwerk von Panasonic Energy in Kansas spielen?

Der Bau des hochmodernen Werks für Autobatterien in De Soto, Kansas, begann im November 2022, und wir streben einen Produktionsstart im Jahr 2025 an. Das Werk wird unsere Produktion der zylindrischen Lithium-Ionen-Batterie 2170 für Elektrofahrzeuge steigern, die bei den Automobilherstellern stark nachgefragt wird.

Die Panasonic Group verfügt über mehr als ein Jahrhundert Erfahrung in der Herstellung von Batterien. Unsere Autobatterien für Elektrofahrzeuge, die sich durch hohe Sicherheit, hohe Kapazität und hohe Energiedichte auszeichnen, sind das Ergebnis technologischer Expertise, die wir im Laufe der langen Geschichte des Unternehmens aufgebaut haben. Ich freue mich, dass wir nun eine Betriebsstätte in Kansas haben, die die in Nevada ergänzt. Mit diesen beiden Werken hoffen wir, die Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen und einen wesentlichen Beitrag zur Reduzierung der _CO2-Emissionen zu leisten.

Warum bauen Sie in Nordamerika ein so großes Werk für Autobatterien?

In Nordamerika dürfte sich der Umstieg auf Elektrofahrzeuge vor dem Hintergrund strengerer Umweltauflagen und der Nachfrage der Verbraucher nach leistungsstarken, fahrspaßigen Elektrofahrzeugen beschleunigen. Darüber hinaus ist die Nachfrage nach Langstreckenreisen in den USA der Markt, auf dem wir unsere Hochleistungstechnologie, eine unserer Stärken, am besten einsetzen können. Wenn man LKWs, Züge und Busse mit einbezieht, ist dies ein sehr großer Markt für Autobatterien.

Viele Kunden, die unsere Technologie nutzen möchten, sind in Nordamerika ansässig. Daher ist es sinnvoll, hier EV-Batterien herzustellen. Auch der EV-Markt beginnt sich zu entwickeln. Unsere Technologie für zylindrische Lithium-Ionen-Batterien wird immer wichtiger. Wir befinden uns in einer großartigen Situation, in der unsere Technologie den Anforderungen des Marktes entspricht.

Darüber hinaus bietet Nordamerika die Möglichkeit, Rohstoffe „vor Ort“ zu beziehen, die verantwortungsvoll abgebaut und verarbeitet werden, oft unter Einsatz erneuerbarer Energien und anderer bewährter Nachhaltigkeitsmethoden. Als Pionier auf diesem Markt tätigen wir eine rasche Folge mutiger Investitionen, um unsere Position in Nordamerika als führendes Unternehmen bei der Einführung von Elektrofahrzeugen zu stärken.

Durch die Zentralisierung der Materialbeschaffung und Produktion in Nordamerika, wo viele unserer Kunden ansässig sind, können wir die Emissionen unserer Lieferkette drastisch reduzieren. Da Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen durch Elektrofahrzeuge ersetzt werden, können auch die _CO2-Emissionen der derzeit auf der Straße befindlichen Fahrzeuge vermieden werden.

Das Geschäft mit Autobatterien leistet einen wichtigen Beitrag zur Lösung der Probleme des Klimawandels, die unserer Ansicht nach im Interesse unserer Kinder, Enkel und künftiger Generationen angegangen werden müssen.

Wie hoch sind die Auswirkungen der Batterieproduktion auf die Umwelt?

Auch die Produktion von Autobatterien ist mit _CO2-Emissionen verbunden. Fast 90 % dieser Emissionen entstehen bei der Ressourcengewinnung, der Rohstoffverarbeitung und der Materiallogistik – alles Prozesse, die der Herstellung vorausgehen. Deshalb setzen wir uns dafür ein, die Umweltauswirkungen aller Prozesse zu reduzieren, von der Materialbeschaffung über die Produktion der Batterien bis hin zum Recycling.

Unser Werk in Kansas ist so konzipiert, dass es als von Panasonic zertifizierte Netto-Null-Anlage betrieben werden kann. Wir werden den für die Produktion benötigten Strombedarf minimieren und alle Aspekte – von der Verkabelung bis hin zu Maschinen und Geräten – werden zur Reduzierung der _CO2-Emissionen beitragen. Wir planen außerdem, innerhalb der nächsten zehn Jahre zu 100 % auf lokale erneuerbare Energiequellen umzusteigen. Alles an diesem Werk ist völlig anders als alles, was wir bisher getan haben.

Was die Rohstoffe betrifft, arbeiten wir daran, diese lokal zu beschaffen, Materialien mit geringerem ^CFP3 zu verwenden und mehr recycelte Materialien einzusetzen. Wir streben aktiv neue Allianzen mit Lieferanten an, die uns dabei helfen, unseren CFP zu reduzieren.

Unsere heutigen Bemühungen werden Auswirkungen auf Ihre Zukunft haben. Deshalb müssen alle unsere heutigen Maßnahmen mit Lösungen zur Reduzierung der CO ₂-Emissionen und zur Lösung von Problemen im Zusammenhang mit dem Klimawandel einhergehen.

Als Hersteller von Autobatterien für Elektrofahrzeuge trägt Panasonic die Verantwortung, im Kampf gegen den Klimawandel eine Vorreiterrolle einzunehmen – nicht nur in unseren eigenen Fabriken, sondern auch in Zusammenarbeit mit unseren Lieferanten, um die _CO2-Emissionen in unserer gesamten Lieferkette zu reduzieren.

³ CO2-Fußabdruck von Produkten: Eine Zahl, die die Menge der Treibhausgasemissionen angibt, die während des gesamten Lebenszyklus eines Produkts entstehen, von der Rohstoffbeschaffung bis hin zu Entsorgung und Recycling.

Welche konkreten Anstrengungen unternehmen Sie, um die Umweltbelastung entlang Ihrer Lieferkette zu reduzieren?

Unsere Partnerschaft mit Redwood Materials, einem US-amerikanischen Batterierecyclingunternehmen, begann 2019. Gemeinsam recyceln wir Abfallstoffe aus unserem Werk in Nevada. Außerdem haben wir einen Kaufvertrag für recyceltes Kathodenmaterial und Kupferfolie für Lithium-Ionen-Batterien von Elektrofahrzeugen unterzeichnet.

Dies ist eine wirklich spannende Zusammenarbeit und ein großartiges Beispiel für einen Zulieferer, der ein Werk unter Berücksichtigung der CO2-Emissionen betreibt. Redwood plant, aus recycelten Batterien völlig neue Materialien herzustellen, und wir werden diese Materialien zur Herstellung von Batterien verwenden. Durch die Verwendung recycelter Materialien, die Steigerung der lokalen Beschaffung und die Förderung einer recyclingorientierten Fertigung können wir die _CO2-Emissionen während der Rohstoffgewinnungs- und -verteilungsprozesse reduzieren.

Im Jahr 2023 unterzeichneten wir einen Kaufvertrag mit dem US-amerikanischen Unternehmen Sila Nanotechnologies für Silizium-Anodenmaterialien. Im Jahr 2024 werden wir mit Novonix einen Graphitliefervertrag über die Lieferung von künstlichem Graphit, dem wichtigsten Anodenmaterial für EV-Batterien, aus seinem Werk in Tennessee unterzeichnen. Die neue Technologie von Novonix reduziert die _CO2-Emissionen bei der Herstellung von synthetischem Graphit und trägt so dazu bei, die CFP-Reduktion bei der Materialherstellung zu beschleunigen.

Darüber hinaus haben wir einen Graphitliefervertrag mit Nouveau Monde Graphite unterzeichnet, einem Graphitproduzenten aus Kanada, dessen Strom zu einem großen Teil aus erneuerbaren Energiequellen gewonnen wird. Dadurch können wir Anodenmaterialien mit deutlich reduzierten _CO2-Emissionen beschaffen. Durch die Beschaffung kanadischer Materialien für unsere US-Werke können wir die Lieferkette verkürzen und die vertriebsbezogenen _CO2-Emissionen deutlich reduzieren.

Wir haben großes Glück, dass wir Lieferanten gefunden haben, die über das nötige technische Know-how verfügen, um unsere Produkte herzustellen und uns bei der Reduzierung unseres _CO2-Ausstoßes zu helfen. Es sind gleichgesinnte Unternehmen, die sich ernsthaft der Herausforderung stellen, den CO2-Ausstoß zu reduzieren.

Auf diese Weise wird Panasonic das Wachstum der Batterieindustrie anführen und unsere Bemühungen, durch verschiedene Partnerschaften Netto-Null-^Emissionen4 zu erreichen, beschleunigen.

⁴ Null Emissionen: Reduzierung des durch menschliche Aktivitäten verursachten Abfalls und Senkung der Emissionen von Treibhausgasen (wie etwa CO ₂) auf so nahe Null wie möglich.

Welche Auswirkungen werden Ihrer Meinung nach der Betrieb des Werks in Kansas und das Autobatteriegeschäft der Panasonic-Gruppe auf die Zukunft unseres Planeten haben?

Mit Panasonic GREEN IMPACT hat sich die Panasonic Group verpflichtet, bis Anfang 2031 zur Reduzierung der _CO2-Emissionen um 93 Millionen Tonnen beizutragen. Die Aktivitäten unseres Werks in Kansas und der weit verbreitete Einsatz von EV-Batterien werden zu diesem Ziel beitragen. Dies ist eine große Herausforderung, und wir bei Panasonic haben die Verantwortung, auf dieses Ziel hinzuarbeiten.

Was ich an der Arbeit bei Panasonic sehr spannend finde, ist das Gefühl, dass wir uns der Herausforderung stellen, globale Umweltprobleme wie den Klimawandel durch unsere Initiativen zur Reduzierung der _CO2-Emissionen zu bekämpfen. Das gilt nicht nur für mich, sondern für alle Mitarbeiter der Gruppe: Wir alle sind bestrebt, Produkte herzustellen, die zu diesem Kampf beitragen.

Globale Umweltprobleme betreffen nicht nur meine Generation. Wir müssen unseren Kindern, ihren Kindern und den Kindern ihrer Kinder einen sicheren Planeten hinterlassen, damit sie weiterhin ein Leben in Wohlstand führen können. Wir müssen sicherstellen, dass die Menschen auch in den kommenden Jahrhunderten ein glückliches Leben auf der Erde führen können. Unser aktueller Kampf zur Lösung des Klimawandelproblems wird dazu beitragen, dies sicherzustellen.

Unsere heutigen Bemühungen werden einen großen Beitrag zur Eindämmung der schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels leisten.

„Was wir heute hier tun, wird sich auf Ihr Morgen auswirken.“
— Allan Swan, CEO von Panasonic Energy of North America