乾電池「エボルタ」でギネス世界記録^{® ※1} 「世界最長距離 鉄道走行」に挑戦

パナソニック株式会社は、乾電池「エボルタ」の長持ち・パワー実証実験として単1形乾電池「エボルタ」を動力とした車両で世界最長距離の鉄道走行を行い、ギネス世界記録^※1の取得に挑戦します。

本挑戦は、埼玉県立川越工業高等学校の生徒と共に実施します。新車両の設計・製作は電気科「電車班」に所属する13名が行い、車両ボディのデザインは同校デザイン科の生徒が担当します。
挑戦の舞台は「由利高原鉄道株式会社 鳥海山ろく線」（秋田県由利本荘市）です。単1形乾電池「エボルタ」を動力にした車両が鳥海山ろく線の軌道、約10kmの区間を往復、合計約20km走行して、"Longest distance traveled by a vehicle on a railway track powered by dry cell batteries（乾電池で走る車両が線路上を走行した最長距離）"のギネス世界記録^※1取得を目指します。

【お問い合わせ先】

お客様ご相談センター

フリーダイヤル 0120-878-365（受付9時～20時）

ホームページURL：http://evolta.jp

■過去のチャレンジ

2008年5月	グランドキャニオンに挑戦	乾電池 エボルタ	エボルタを動力にしたロボット「エボルタ」が、グランドキャニ オンの断崖絶壁530.4mを6時間46分31秒で登頂
2009年8月	24時間耐久走行に挑戦	乾電池 エボルタ	エボルタを動力にしたロボット「エボルタ」が、フランスのサー キットで24時間の耐久走行に成功
			ギネス世界記録※2	「電池で動くラジコン模型自動車が 走った最長走行距離」
2010年9月 ～11月	東海道五十三次に挑戦	充電式 エボルタ	エボルタを動力にしたロボット「エボルタ」が、東京・日本橋 から京都・三条大橋までの約500kmを走破
2011年10月	トライアスロンに挑戦	充電式 エボルタ	エボルタを動力にしたロボット「エボルタ」がトライアスロン コース（スイム3.8km、バイク180.2km、ラン42.2km、 総距離約230km）を166時間56分で完走
2012年12月 ～2013年1月	長もち 年越しチャレンジ	乾電池 エボルタ	エボルタを動力にしたポスタータイプのメカが、14日間ノン ストップで142,460回のバーベル挙げに成功
2013年12月	世界最長レール 走破チャレンジ	乾電池 エボルタ	エボルタを動力にしたプラレール※3E6系新幹線スーパーこ まちが全長5.60844km（レール26,667本）を走破
			ギネス世界記録※4	「最も長いプラスチック製おもちゃのレー ル」
2014年11月	廃線1日復活チャレンジ	乾電池 エボルタ	エボルタを動力にした総重量約1tの列車が、約8.5kmの コースを完走

以上