【お知らせ】

Adobe Acrobat Readerの特定のバージョンに、一部のPDFが開けないバグが発生しております。PDFが開けない場合、お使いのAcrobat Readerを最新版へアップデートの上お試しください。

【訂正】2023年3月1日実証実験イメージ図を差し替え

2023年3月1日

パナソニックサイクルテック株式会社
株式会社パナソニックシステムネットワークス開発研究所

ITSを使用した電動アシスト自転車と自動車との車車間通信による交通事故回避に向けた実証実験を実施

サイクルテック

パナソニックサイクルテック株式会社（以下、パナソニックサイクルテック）と株式会社パナソニックシステムネットワークス開発研究所（以下、PSNRD）は、京セラ株式会社（以下、京セラ）、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ自動車）、豊田通商株式会社（以下、豊田通商）と連携し、高度交通情報システム（ITS）対応の無線装置を使用した電動アシスト自転車と自動車との車車間通信による、交差点での交通事故回避のための検証を行います。

警察庁の発表^（※1）によると、近年、自転車乗用中の交通事故による死者/重傷者数は減少傾向にあるものの、それでも令和2年においては、対自動車との事故に起因するものが全体の約8割を占めており、そのうち交差点内での事故が46%となっています。
また5社共同で実施した自転車ユーザー向け調査^（※2）では、約6割の人が、交差点において死角から接近する自動車の存在に気付かず、出会い頭事故に遭いそうになったことがあると回答しました。

この様な状況を踏まえて、この度、ITS向けの専用周波数である760 MHz帯を使用し、見通しの悪い交差点における自転車と自動車との車車間通信よる現状把握および意思疎通による交通事故回避の可能性を検証します。
今後は、継続して非公道および公道での実証実験の実施により、各種データを収集し、2025年以降の社会実装を目指します。

※1：令和2年における交通事故発生状況について（令和3年2月18日警察庁交通局）
※2：インターネット調査。2022年11月2日～11月9日実施。n=1381

【第1回目の実証実験概要】

＜期間＞2023年3月1日～3月3日
＜場所＞京セラ株式会社横浜中山事業所内テストコース
＜検証内容＞

見通しの悪い交差点に向かい、2方向から電動アシスト自転車および自動車が走行中、自転車／自動車の双方のITS対応無線機に、自動車／自転車が接近していることを通知
自転車のライダー、自動車の運転者がともに減速
自動車停車後、自転車から自動車へITS対応無線機でお礼の連絡をし、交差点を横断

＜本実証実験における各社の役割＞

京セラ	自転車搭載用ITS無線実験機の提供
トヨタ自動車	自動車側の車車間通信機能の提供
豊田通商	実証実験の運営
PSNRD	システム要件・仕様策定
パナソニックサイクルテック	ITS対応自転車の機能検証