Panasonic Automotive Systems und ARM kooperieren bei der Standardisierung softwaredefinierter Fahrzeuge

Yokohama, Japan, ​ ​und Cambridge, Großbritannien, 7. November 2024 – Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. (PAS) und Arm gaben heute eine strategische Partnerschaft bekannt, die auf die Standardisierung der Automobilarchitektur für Software-Defined Vehicles (SDVs) abzielt. Die beiden Unternehmen haben eine gemeinsame Vision für die Entwicklung eines Software-Stacks, der flexibel genug ist, um die aktuellen und zukünftigen Anforderungen der Automobilindustrie zu erfüllen. Dies haben sie durch ihre aktive Teilnahme an SOAFEE (https://www.soafee.io/)*1 erreicht^, einer branchenweiten Initiative, die eine stärkere Zusammenarbeit bei der standardisierten Softwareentwicklung im gesamten Automobilmarkt vorantreibt. Im Rahmen dieser neuen Partnerschaft übernehmen und erweitern PAS und Arm das Gerätevirtualisierungsframework VirtIO, um die Entwicklung von Automobilsoftware von der Hardware zu entkoppeln und die Entwicklungszyklen der Automobilindustrie zu beschleunigen.

Die Automobilindustrie konsolidiert elektronische Steuergeräte (ECUs) zunehmend zu einer einzigen leistungsstarken ECU wie Cockpit Domain Controller (CDC) oder High-Performance Computer (HPC). Dadurch sind Hypervisoren und moderne Chipsätze wichtiger denn je. Viele Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer stehen jedoch vor der Herausforderung herstellerspezifischer proprietärer Schnittstellen, was zu höheren Kosten und längeren Lieferzeiten beim Übergang von einer Herstellerlösung zu einer anderen führt.

PAS und Arm erkennen die Notwendigkeit, von einem hardwarezentrierten zu einem softwareorientierten Entwicklungsmodell zu wechseln, um diese Herausforderungen zu bewältigen. Durch die Standardisierung der Schnittstellen zwischen den Software-Stacks der Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer und den zugrunde liegenden Hypervisoren und Chipsätzen, auf denen diese laufen, ist es für Automobilpartner einfacher, die neuesten Technologiegenerationen zu übernehmen, die für ihre Bedürfnisse und Anwendungsfälle optimiert sind.

PAS und Arm nutzen VirtIO nicht nur zur Virtualisierung von Geräten, die mit der zentralen ECU verbunden sind, wie CDC/HPC, sondern auch für Remote-Geräte, die mit zonalen ECUs verbunden sind. Die beiden Organisationen haben einen bahnbrechenden Proof-of-Concept unter Verwendung der Open-Source-Remote-GPU-Technologie Unified HMI von PAS demonstriert, um eine auf Arm basierende Display Zonal Architecture zu implementieren. Diese Architektur verteilt GPU-Lasten von der zentralen ECU auf mehrere zonale ECUs und reduziert so die Wärmeentwicklung und das Kabelbaumgewicht, ohne die auf der zentralen ECU laufenden Anwendungen zu verändern. Die flexible Partitionierung in der Mali™-G78AE-GPU von zonalen ECUs weist dedizierte Hardwareressourcen verschiedenen Workloads zu und ermöglicht so eine deterministische Grafikleistung in einer Display Zonal Architecture. PAS und Arm arbeiten zusammen, um einen SOAFEE-Blueprint und eine Referenzimplementierung dieser Arbeit bereitzustellen, mit dem Ziel, aufkommende zonale Architekturen in der Automobilindustrie zu standardisieren.

vSkipGen™ von PAS läuft auf Cloud-Servern auf Basis von Arm® Neoverse™. Durch Beibehaltung derselben Arm-CPU-Architektur und des VirtIO-Gerätevirtualisierungsframeworks wird diese Initiative vollständige Umweltparität zwischen virtueller Cloud-Hardware und Automobilhardware gewährleisten. PAS und Arm werden zusammenarbeiten, um VirtIO in virtueller Hardware zu implementieren und so die Lücke zwischen virtuellen und physischen Automobilsystemen weiter zu schließen.

PAS und Arm konzentrieren sich derzeit auf Cockpit-Anwendungsfälle wie Android Automotive™ und Automotive Grade Linux™ und zielen darauf ab, die VirtIO-Standards auf weitere Automobilanwendungen auszuweiten. Dazu gehört die Standardisierung von Schnittstellen für Echtzeitbetriebssysteme (RTOS), um die Software für Fahrerassistenzsysteme (ADAS) von Hardwareabhängigkeiten zu entkoppeln.

Masashige Mizuyama, Executive Vice President und Chief Technology Officer von PAS, erklärte: „Unsere Partnerschaft mit Arm zielt darauf ab, die Standardisierung von VirtIO voranzutreiben und diesen Branchenstandard auf die nächste Stufe zu heben. Durch die Kombination der Fachkompetenz und Branchenführerschaft unserer Organisationen sind wir zuversichtlich, dass diese Zusammenarbeit das Softwarepotenzial freisetzen und als entscheidende Grundlage für den Aufbau der Zukunft der Automobiltechnologie in Richtung SDV dienen wird.“

Dipti Vachani, Senior Vice President und General Manager, Automotive Line of Business bei Arm, kommentierte: „SDVs sind nach wie vor eine der spannendsten Möglichkeiten für Automobilhersteller, aber die Umsetzung dieser Vision erfordert innovative Ansätze, die es Softwareentwicklern ermöglichen, mit ihrer Arbeit zu beginnen, bevor physisches Silizium verfügbar ist. Unsere Partnerschaft mit PAS resultiert aus der aktiven Teilnahme beider Organisationen an SOAFEE und baut auf dem gemeinsamen Ziel auf, die Fragmentierung der Branche durch Standardisierung zu reduzieren, was letztendlich die Automobilentwicklungszyklen für unsere Partner beschleunigen wird.“

Anmerkungen:

*1: SOAFEE (Scalable Open Architecture For the Embedded Edge) ist eine Initiative, die die Automobil- und Softwareindustrie zusammenbringt, um das KI-fähige, softwaredefinierte Fahrzeug Wirklichkeit werden zu lassen: http://www.soafee.io/

Android ist eine Marke von Google LLC.
Linux ist eine Marke von Linus Torvalds in den USA und anderen Ländern.

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