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2024年3月22日
松下历史背后的故事
第 01 集:自行车

松下电器(现松下集团)制造的首批自行车型号之一,旨在提供业内最佳的骑行舒适度。由于当时主要机型为商务用途,这种消费机型并不多见,因而引起关注。

一切从这里开始

松下幸之助九岁时离开故乡和歌山,到大阪当学徒。从 1905 年开始的五年多时间里,他在五代自行车店度过了他易受影响的童年。

有一天,附近的一位批发商打电话给这家店,要求看一辆自行车。店主指示幸之助去拜访批发商并给他展示一辆自行车。虽然是店小二,但幸之助却很用心地给他解释,可见他对销售的渴望。批发商表示要购买这辆自行车,并要求百分之十的折扣。鸿之介接受了这个请求。

然而,当他回到店里汇报交易时,店主却斥责幸之介说:“你不能一次打这么多折扣,先打五折,这就是生意之道,回去给顾客吧。” ”。幸之助感到悲伤,流下了眼泪。

过了一会儿,批发商的店长来到五台自行车店询问为什么交货时间这么长,发现幸之助泪流满面地向店主索要百分之十的折扣。批发商被店长报告的幸之助的热情态度所感动,接受了百分之五的折扣。当幸之助交付自行车时,批发商老板善意地表示,只要幸之助还在五代自行车店工作,他就会继续从五代自行车店购买自行车。

多年后,幸之助回忆起这件面子事,说道:“我还清楚地记得那一天。对于做生意来说,基于热情的真诚态度可能比价格更重要。

关于自行车制造的思考

幸之助和为纪念国民自行车生产100万辆而设计的纪念模型(1965年)

松下电器(现松下集团)成立后,幸之助对自行车产生了特殊的感情,并创办了相关业务。

尽管生意在战争期间中断,他还是于1951年开始重返自行车行业。他表达了自己的希望和热情,他说:“我一直无法忘记自行车行业,我的精神家园,就像我从小被教导的那样。 “这是自行车店的经营方式。能够宣布重返自行车行业,言语无法表达我的高兴。我感觉自由了,就像很久以后看到蓝天一样。”

回顾另一次大力支持National Bicycle创立的遭遇,幸之助表达了自己的决心:“东京零部件工业社长栗桥武晴授予我在自行车及相关产品上使用National商标的权利,希望该行业和松下公司能够使用National商标。”听完我对自行车事业的承诺,电动车的繁荣,这份幸运更加坚定了我的决心,我发誓不辜负他的期望,本着共存共荣的理念,为自行车事业的稳定和繁荣贡献自己的力量。通过提供优质的自行车并保持公平的价格来推动行业发展。”

次年,即 1952 年,幸之助开始了他渴望已久的自行车制造。National 自行车的最初型号之一在多达 101 个位置上刻有 National 标志。对于在自行车店开始做生意的幸之助来说,自行车是非常特殊的产品。

第一个模型的几乎每个部分都可以看到国家标志,该模型仍然由公司保留。这让我们感受到了幸之助梦想成真的喜悦,以及完成使命的决心。

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