Panasonic Newsroom トッププレスリリース「乾電池エボルタ(単1形)」を使い、電車の有人走行に挑戦

プレスリリース

2014年9月8日

乾電池エボルタ 長持ち・パワー実証実験を実施

「乾電池エボルタ(単1形)」を使い、電車の有人走行に挑戦

総重量約1トンのオリジナル車両※1を約8km走行

エボルタチャレンジ
(車両イメージ)
車両ヘッドマーク 乾電池エボルタ

パナソニック株式会社は、乾電池「EVOLTA」の長持ち・パワー実証実験として単1形乾電池を動力源に走行する電車を製作し、実在の線路上走行に挑戦します。

これまで乾電池エボルタや充電式エボルタを使い、グランドキャニオン登頂や東海道五十三次走破など数々のチャレンジを実施してきました。昨年は「世界最長レールチャレンジ※2」として株式会社タカラトミーとタイアップし、「プラレール※3」を使い都内小学校と一緒に世界一長いプラスチックレール※2を走破するギネス世界記録®に挑戦しました。

本挑戦は、前回の玩具(電車)から人が乗ることのできる電車にスケールアップして挑むため、まず乾電池エボルタ(単1形)を動力源にして走る挑戦用のオリジナル車両(1両)を製作します。
場所は秋田県と同県大館市の全面協力を得て、現地の旧小坂鉄道跡地で走行させます。車両製作も当社に加えて秋田県立大学などと共同で行います。車両にはイメージキャラクター“エボルタくん“をデザインし、線路上を人を乗せて走行させ約8kmの区間を走破することで乾電池エボルタの優れた長もち・パワー性能実証に挑みます。

■作成車両 概要※1

・外寸 幅160×高さ220×長さ410(cm) <1両>
・動力源 乾電池(単1形)
・車体材質 特殊強化ダンボール
・車体重量 約500kg
定員 10名(重さ制約 500kgまで)
・完成予定 10月中旬


車両イメージ

【使用する乾電池】

・品名:乾電池EVOLTA 単1形
・品番:LR20EJ
・希望小売価格:オープン価格

2008年発売以降、世界約80ヵ国で発売する
ロングセラー商品で単1形から単4形まで
ラインアップ。長持ち性能とパワーが共に高く、
大電流域から小電流域まで、幅広い機器で
快適に使用できます。
8月末に累生産個数14億個を突破。

■チャレンジ走行 概要※1

【日時】2014年11月2日(日) 予備日11月3日(月・祝)
【会場】秋田県 大館市 「旧小坂鉄道廃線」
・2009年に廃止も、ほぼ全線のレールが残る。
【走行区間について】
・距離 約8km
・軌間 1067mm


旧小坂鉄道跡地

★本チャレンジに関して、
秋田県及び大館市へのお問い合わせは
ご遠慮ください。

  1. ※1 2014年9月8日現在。開発途中で変更となる場合があります
  2. ※2 “Longest plastic toy train track”に挑戦
  3. ※3 ©TOMY「プラレール」は株式会社タカラトミーの登録商標です

ホームページURL:evolta.jp

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